রাস্তায় পূর্ণ ট্রেলারগুলির জন্য প্রবিধানগুলি প্রধানত নিম্নলিখিত বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত করে:
লোডের প্রয়োজনীয়তা: সম্পূর্ণ ট্রেলারের লোড সম্পূর্ণরূপে নিজেই বহন করে এবং এটি শুধুমাত্র একটি হুক দ্বারা লোকোমোটিভের সাথে সংযুক্ত থাকে। লোকোমোটিভকে ট্রেলারের লোড বহন করার প্রয়োজন নেই, তবে এটি শুধুমাত্র ট্রেলারটিকে রাস্তার ঘর্ষণ প্রতিরোধকে অতিক্রম করতে সাহায্য করার জন্য শক্তি সরবরাহ করে।
প্রযোজ্য স্থান: সম্পূর্ণ ট্রেলারগুলি মূলত ডক, কারখানা, বন্দর এবং অন্যান্য এলাকায় পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই জায়গাগুলিতে সাধারণত গাড়ির লোড এবং ট্র্যাকশন পদ্ধতির জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা থাকে।
ওভারলোড পরিবহন: ওভারলোড পরিবহন যানবাহনের জন্য, প্রতিটি প্রদেশের পরিবহন কর্তৃপক্ষ (স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল, সরাসরি কেন্দ্রীয় সরকারের অধীনে পৌরসভা) প্রাসঙ্গিক প্রবিধান অনুযায়ী বাস্তবায়ন ব্যবস্থা প্রণয়ন করতে পারে এবং ফাইল করার জন্য স্টেট কাউন্সিলের পরিবহন কর্তৃপক্ষকে রিপোর্ট করতে পারে। রাস্তায় ওভারলোড পরিবহন যানবাহনের জন্য ক্ষতিপূরণ (ক্ষতিপূরণ) ফি মান একই স্তরে অর্থ এবং মূল্য কর্তৃপক্ষের সাথে একত্রে প্রাদেশিক জনগণের সরকারগুলির পরিবহন কর্তৃপক্ষ দ্বারা প্রণয়ন করা হবে।
নিরাপত্তা প্রযুক্তিগত পরিদর্শন: "গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের সড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা আইনের বাস্তবায়ন" এর বিধান অনুসারে, যখন একটি নিবন্ধিত মোটর যান একটি নিরাপত্তা প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের মধ্য দিয়ে যায়, যদি মোটর গাড়ির ড্রাইভিং লাইসেন্সে নিবন্ধিত তথ্য নথিভুক্ত না হয় মোটর গাড়ির প্রাসঙ্গিক পরিস্থিতির সাথে মেলে, অথবা যদি মোটর গাড়ির তৃতীয় পক্ষের দায়বদ্ধতা বাধ্যতামূলক বীমা শংসাপত্র প্রদান না করা হয় প্রবিধান অনুযায়ী, মোটর গাড়ি পরিদর্শন পাস করবে না.
